cb350 pro差異、cb350藍芽、cb350 pro版在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

https://www.youtube.com/watch?v=Dc8vdf_uTxs


兩車以2檔同時開始行進間加速，看起來扭力大師MT15的加速遠在CB350之上
一起步就海放了一大段距離......

測試者表示後來MT15早早就放掉油門 CB350則持續全力催油
不然MT15應該是從頭放到尾



https://www.youtube.com/watch?v=OjTXHbRKurU

MT15 在表速135時，GPS顯示為126km/h

https://www.youtube.com/watch?v=F8K0mvndo0s&t=69s

同引擎的R15表速159時，GPS顯示為150km/h

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→ ming791218: 350 150？？？有點猛 03/07 13:28
推 cokecolatw: 只能說取向不同，在台灣尤其路權差異更是顯著 03/07 13:40
推 longya: 在台灣的畸形路權下，沒力的350還是賣爆。不過看得出來政 03/07 13:40
→ longya: 府現在的政策就是只要新蓋的路都不給你二輪上，管你什麼 03/07 13:40
→ longya: 牌吃屎就對了 03/07 13:40
推 a91153456: 原來mt15叫扭力大師 03/07 13:47
推 cjchiu: 早就說CB350連白牌都跑不贏了 03/07 13:48
推 Sunnykyoko: R15可以跑150？？真猛！可惜在台灣是機慢車 03/07 13:50
推 NicECooKiE: CB350那個馬扭峰值，和MT15比，用眼睛看就知道贏不了 03/07 13:55
推 Yuwuen: 沒進5檔是為啥 03/07 14:02
推 StNeverRush: MT15比MT10多5，扭力大師無誤 03/07 14:03
→ DarenR: 高速公路速限110，即使r15跑150還是機慢車啦 03/07 14:06
推 sorkayi: R15 5檔破百輕鬆 但對上紅牌就不行啦 03/07 14:09
推 slsamg7112: 滿不意外 取向就差很多 03/07 14:13
推 ayasesayuki: 可是你150要待轉 03/07 14:18
推 Elydia: 如果是某光x出的350 現在一定被噴爆 03/07 14:23
→ dfgh5566: 光陽跟本田 妥善率能比嗎？ 03/07 14:25
推 Gary9163: 再快你也是機慢車的一員 03/07 14:29
→ sonofgod: 他上快速路 你還呆呆在底下等紅燈... 03/07 14:42
推 ms0545173: 在台灣150不能上快速道路 輸慘了 03/07 14:43
推 WilsonGT: MT就是扭力大師的縮寫 03/07 15:05
推 afiend0927: 在台灣一個左轉MT15至少輸兩條街 03/07 15:39
推 milkool: 在台灣不用兩段式左轉就贏了 03/07 15:39
推 x86t: CB350就 黃牌野狼 沒有然後了 03/07 15:47
推 xm31mark: 人家cb350是買殼送引擎，懂？ 03/07 15:52
→ sck3612575: 咱們89哥老早就150以上了 03/07 16:09
推 vlee: r15 150km/h?真的嗎？ 03/07 16:46
→ trytofight: 就算可以上150km/h，要花多少時間才能從100加到150？ 03/07 17:16
→ afiend0927: 你拿cb1100rs去跟cb600rr跑，結果會更悲劇，你可以試 03/07 17:23
→ afiend0927: 試 03/07 17:23
推 Cervelo1995: 場地換成中和到秀朗橋，MT15要輸幾個路口 03/07 18:02
→ pold123: 應該要比載幾桶瓦斯爬山.才能顯示出cb350的價值 03/07 18:07
推 flamedevil: Mt都是扭力取向，duke 390不知道能不能贏 03/07 18:27
推 s90755166: MT同R15高轉引擎，其實我覺得不適合跟扭力大師扯上關係 03/07 18:34
→ s90755166: ，Yamaha也知道小排量談什麼扭力？只好掙扎一下給個後 03/07 18:34
→ s90755166: 齒盤加大，雅哈哈盡力了 03/07 18:34
→ raychen707: 啊mt就是扭力大師縮寫一堆人是有什麼意見 03/07 20:13
推 s90755166: 歹殺小？ 03/07 20:47
推 rainbow321: 不同取像的車有啥好比 03/07 21:38
→ rainbow321: 跟自家MT03不就被電爆 03/07 21:38
推 jazz121123: 覺得名不符實啊 不能有意見嗎? 03/07 21:54
推 chspoutre: 你各位別再馬後炮了 03/07 22:20
→ discovery594: 也只有臺灣莫名其妙的把排氣量跟價格性能掛勾 03/07 23:04
→ discovery594: 把排氣量跟馬力秤斤兩賣 那廢話一定是公升仿賽掛帥 03/07 23:04
→ discovery594: 其他車種吃屎啦 03/07 23:04
→ discovery594: 臺灣車價貴到不合理是事實 但是不同車種設計全混在 03/07 23:04
→ discovery594: 一起只會拉馬力搞歧視實在有夠可悲 03/07 23:04
推 s25g5d4: 全世界都用排氣量分級，哪有只有台灣 03/08 00:06
推 tf010714: 兩種取向不同也在比 要比也是比 Royal Enfield的那台吧 03/08 00:27
推 maxLOVEmimi: 一堆人不是說350扭力比較大 結果？ 03/08 01:05
推 booin: 新09則是扭力大輸 03/08 09:01
推 oligoisgood: cb350就本田elite 都是路權車而已 看實車大消火 03/08 12:06
噓 dfgh5566: 畢竟本田到了印度還是本田 03/08 15:20
→ dfgh5566: 不買cb350 平價路權檔車只剩sm260 03/08 15:20
噓 cjchiu: 本田到印度還是本田？那BMW的g310怎麼到了印度被嫌做工爛 03/08 15:55
→ cjchiu: 到爆？分明是本田粉不願意接受印度技術差的真相 03/08 15:55
噓 dfgh5566: 現實就是台製跟印製沒得比 03/08 17:32
→ dfgh5566: 不然UK跟SM怎麼沒有CB跟G310的銷量 03/08 17:32
推 daliares: 還不是在下個路口一起等紅燈 03/08 17:40
推 p7537p: 早點去前面待轉阿？ 03/08 17:48
→ sonofgod: BMW是人家代工... 印度HONDA就是本田分廠 03/08 18:13
→ sonofgod: CB350在印度還真的沒有G310災情誇張 03/08 18:14
→ EVA96: 等cb350來臺灣就知道了 03/08 20:51
推 typewang: 怎麼會有人覺得印度車的妥善率贏過台灣車廠..... 03/08 23:47
噓 Haooconnor: 印度車要看牌子才能說妥善率好不好，像390就小問題挺 03/09 08:25
→ Haooconnor: 多的，印度山葉組裝品質輸泰國山葉，泰國本田的妥善率 03/09 08:25
→ Haooconnor: 目前還未知，一堆人只會看帳面數據說CB350扭力大，你 03/09 08:26
→ Haooconnor: 們有沒有實際感受過他的車重啊？破180公斤又只有20匹 03/09 08:26
→ Haooconnor: 是能快到哪裡去，一堆雲騎士 可憐 03/09 08:26
→ a901922001: CB350是買路權送車 03/09 10:08